比火星移民还疯狂！年产一亿台人形机器人，马斯克又要“上天”？

更新时间：2025-01-31 14:00  浏览量：3

在世界科技版图中，埃隆·马斯克（Elon Musk）早已是个“出场即焦点”的存在：从电动车到火箭，再到脑机接口，每一步都充满了争议和戏剧性。如今，马斯克再度抛出“震撼弹”——他希望通过名为 Optimus 的人形机器人，打造一个“机器人帝国”。5000 亿美元的训练投入、未来年产可达一亿台、全球最灵巧的“手”，这些极具冲击力的关键词会让人想起当年特斯拉电动车的一系列“疯狂”目标。

前所未有的“豪赌”

1月29日，特斯拉举行24Q4业绩说明会，马斯克表示Optimus（特斯拉人形机器人）训练需求至少是无人驾驶的 10 倍，可能需要 5000 亿美元的天量投入，但训练成本会逐步下降。这是目前全球任何公司都尚未企及的研发规模，足见特斯拉对这个新赛道的重视程度。但如此庞大的投入，究竟能带来多大的产出？马斯克给出的答案是：Optimus 未来的营收规模或可达到万亿美元级别。训练成本也会随规模化逐步下降。

马斯克又一次“疯狂宣言”？

特斯拉正在针对 Optimus 搭建“史上最快”的产线爬坡计划，首批将从每月 1000 台起步，扩张到每月 10000 台，目标在 2026 年底前开始对外出售。更引人注目的是，马斯克提到“距离年产一亿台机器人不会需要太长时间”。这是一个比全球电动车年产量更令人震撼的数字。如果这一“雄心勃勃”的目标得以实现，那么人形机器人的普及速度，或将颠覆我们对机器人行业的传统认知。

能弹钢琴、穿针引线的机器人？

当前工业机器人多用于“点焊”“搬运”这类相对简单、重复的动作，而 Optimus 的手部灵巧度据称足以完成弹钢琴、穿针引线等极高精度操作。这意味着它能够替代更多人工岗位，不仅在工厂流水线上，还可扩展到医疗、家政、零售、安保等人力需求量极大的领域。一旦这种“会弹钢琴的机器人”真正走入大众视野，势必引发新一轮对 AI+机器人应用前景的热议。

下一个“通吃”市场的超级巨头？

马斯克乐观预期，未来特斯拉的市值会因为自动驾驶与人形机器人这两大核心业务而暴涨，甚至可能超过全球前五大公司价值总和。虽然听起来“疯狂”，但回想当初特斯拉电动车崛起之时，人们对它的质疑声同样不绝于耳。人形机器人带来的想象空间，远不仅局限于“会走路的机器”；它所涵盖的产业链与服务场景，或将催生一个全新的经济生态。

“现有零部件都难以直接适用”

马斯克在多个场合表示：“我们尝试了市面上所有现有的电机、执行器、传感器技术，但无论代价如何，都难以适用于人形机器人。”这意味着特斯拉必须从第一性原理重新设计与定制，构建全新的供应链。这一过程将给执行器、减速机、传感器、灵巧手部等技术领域带来颠覆性机会。若年产量真能达到百万甚至亿台量级，谁能成为关键零部件供应商，谁就能在这波浪潮中站稳脚跟。

千台到万台，再到对外出售

马斯克给出的初步时间表是：2025 年底前，特斯拉将在内部场景部署数千到一万台 Optimus，用于测试和试点。2026 年上半年发布新一代量产版本，下半年开始外销。随着规模攀升，当年产量达 100 万台之后，单机成本有望降到 2 万美元以内。这不仅将成为特斯拉新的增长引擎，也极可能重塑工业、物流、服务业等多条赛道的竞争格局。人形机器人产业链上的执行器、灵巧手、传感器等领域将首当其冲受益，以及三花、拓普、哈默、绿的、新剑、五洲、恒立、双环、峰岹、兆威、鸣志等相关公司。在核心零部件高度定制化的背景下，具备研发实力、量产经验与质量管控能力的企业，更有机会拿下特斯拉大订单。同时需要警惕短期内技术风险、量产进度、需求匹配等不确定因素。

特斯拉人形机器人是否会如电动车一样，从被质疑到彻底改变我们的生活方式？5000 亿美元的训练投入、年产一亿台的规划，听起来或许“天方夜谭”，但回顾马斯克历次“疯狂宣言”，从飞向火星到电动车崛起，似乎又让人无法完全否定这位“科技狂人”的想象力。

Optimus 究竟会在何时走进更多行业，乃至千家万户？产业链又能否快速跟上？接下来的两三年，或许就是揭晓答案的关键窗口期。准备好迎接这场“机器人大时代”的来临了吗？