特朗普就职的同一天，中国航空科技大突破：4马赫飞机两年后首飞
更新时间：2025-01-21 17:12 浏览量：1
文|芝士派讲解员
编辑|芝士派讲解员
有时候，时间和事件的巧合总会带来意想不到的戏剧性，就在2025年1月20日，当全世界的目光都聚焦在特朗普重返白宫这场大戏之时。
中国航空界却悄悄地扔出了一颗重磅炸弹，这究竟是一场精心策划的巧合，还是命运的安排？这个让全球航空界都为之震动的消息，又为什么会在这个时间点出现呢？
事情要从成都未来科技城那天响起的钟声说起，四川凌空天行科技有限公司的发布会现场，总工程师邓帆正站在台上侃侃而谈。
要不是亲眼所见，我还真不敢相信这是一家民营企业在开发布会，这帮人竟然在讲台上晾出了一架堪比SR-71“黑鸟”的超音速飞机。
他们给这个“宝贝”起了个颇具国风的名字，那就是“窜天石猴”，这名字一听就知道这家公司拥有勇敢探索的精神，以及对超音速飞机美好的祈愿。
就参数来说，7米长、1.5吨重、能爬升到2万米高空，最关键的是，这玩意能跑出4倍音速，这速度相当于你点外卖的功夫，就已经从北京飞到上海再回来了。
最让人佩服是它那两台“筋斗云”发动机，去年12月，这对“神器”刚刚测试成功，推力超过400公斤。
这个数字确实不算特别惊艳，关键在于它用了“爆震燃烧”技术，这种技术相当于给发动机装了个“增压器”，让燃料燃烧得更充分，还能大幅提升推进效率。
它还采用了模块化设计，这就意味着以后想进行设备的更新换代就非常简单， 最有意思的还得是它那流线型的机身。
从外观第一眼看去，还真有点像美国的SR-71“黑鸟”，不过这可不是什么简单的“模仿致敬”，这是由空气动力学原理决定的。
毕竟在4马赫的速度下，就算是一颗螺丝钉位置放错了，都可能引起灾难性的后果，很多人第一反应可能是怀疑，这种高科技很让人怀疑是否停留在PPT上面。
但是这家公司的底子可不薄，他们已经把发动机测试成功了，其次，它落户在成飞的“地盘”上，周边的航空产业配套非常的齐全。
明明是搞民用航空的发布会，然而这配置怎么看都像是冲着军用去的，这让我更加期待他们未来的造机计划。
造飞机最难的不是把它造出来，是让它安全地飞起来，这话一点都不假，就拿这只“窜天石猴”来说，光是计划就已经安排的非常紧凑。
2026年要完成加工制造，2027年还要实现首飞，这时间表排得非常紧密，不过他们还有一个中长期规划。
他们计划在2030年推出一款叫“齐天大圣”的高速客机，看这名字就知道，这是要在“石猴”的基础上推陈出新一个更厉害的。
当年波音747刚出来时的场景，一样是雄心勃勃，一样充满着对未来的憧憬，基建内容也是其中之一。
四川凌空天行科技有限公司对基建也是非常重视，在成都未来科技城搞了个总部基地，说是今年5月就要封顶。
他们还要在2026年底前把整个商业航天产业园都建起来，这投入力度非常的大， 不过这个事情还真不是那么简单。
造一架超音速飞机，麻烦事情太多了，首先是噪音问题，音速都翻了好几倍，造出的动静肯定不小，将来飞行在居民区的高空很可能扰民。
然后是环保问题，现在全世界都在喊着要“碳中和”，这种高速飞行的能耗非常高的。
而且各个国家的航空法规都不一样，想要真正推向市场，这里面要过的关卡，可能会比预期的还要多得多。
他们说要用AI算法来处理飞行数据，确保安全和经济性，特斯拉当年也是用AI来解决自动驾驶的问题。
不过飞机可比汽车要复杂得多，使用AI这种尖端科技，每往前走一步都是一个新的挑战。
但这些企业愣是顶着这么多压力往前冲，现在国内航空领域的人才可不少，关键是他们都敢想敢干。
咱们国家的民营航天企业这些年也是蓬勃发展，从最早的商业卫星，到现在的超音速飞机，一步一个脚印地往前走。
哪怕困难重重，硬是要在这条路上走出自己的一片天地，先把技术攻关做好，再考虑商业化的问题，这不禁让人思考他们研制的意义何在。
这只“窜天石猴”的意义可不仅仅是一架飞机那么简单，成都未来科技城的规划非常的宏大，这是要搞一个“立园满园”的大战略。
通俗讲就是要把航空航天、智能网联汽车这些高精尖产业都拢在一起，打造一个超级产业集群，这个想法非常新颖，一块一块地把产业链拼起来。
航空航天需要什么配套，智能网联汽车需要什么技术，都能在这个园区里找到，这种产业布局，类似于深圳特区的发展模式，也是一步步把产业链给造出来的。
不过要说这次“窜天石猴”最有看头的地方，还得是它的军事价值，这可是继米格-31和SR-71“黑鸟”之后，可能是全球飞得最快的飞机了。
四川凌空天行科技有限公司说是民用，但这配置怎么看都不像是来用于客运的， 而且这东西跟导弹可不一样，导弹就是个“一次性用品”，飞出去就没了。
但这个“猴子”不一样，它能有来有回，再加上可以随时改变飞行轨迹，这就让防空系统很难捕捉到它。
从歼-20到运-20，再到这次的“窜天石猴”，感觉是一个接一个的重磅炸弹往外扔，不断给业界制造惊喜。
而且这次发布会上展示的都是“脱敏”版本的技术资料，该露的露，不该露的藏着，背后肯定还有更厉害的技术储备。
我么在展示自身实力的同时，又不能完全亮底牌，这架飞机最值得关注的是这种技术创新带来的连锁反应。
一个4马赫的飞机，它需要的高精尖的发动机技术，还包括材料、控制、通信等一系列配套技术，这些技术的突破，说不定哪天就能用在咱们日常生活中。
当年NASA搞太空计划，结果不也是带动了一大堆民用技术的发展，比如记忆海绵枕头、太阳能电池，甚至连午餐肉罐头，都是那时候研发出来的。
这种尖端技术的研发，影响远比我们想象的要大得多，现在全球都在谈航空制造业的突破，但真正能造出4马赫飞机的国家屈指可数。
这种高精尖科技，能走到最前沿的，都是实打实的硬本事，从这个角度来说，“窜天石猴”的出现，某种程度上也是在向世界展示中国的技术实力。
从更大的格局来看，这几年全球航空业可是非常热闹，美国的波音和洛马都在搞新一代的超音速客机，俄罗斯也在捣鼓图-160的升级版，这是一场超音速竞赛。
这次“窜天石猴”的发布会选在特朗普重返白宫的时候，这时间点选得非常微妙，这个时间点，全球航空产业可是处在一个微妙的转折点上。
各个国家都在重新洗牌，谁能抢占先机，谁就能在未来占据主导地位，而且最近这些年，我们的航空工业可是在下一盘很大的棋。
从商飞的C919到这次的“窜天石猴”，再到各种无人机，感觉是想把整个产业链都给垄断了，这战略布局，还真有点当年日本汽车工业崛起时的味道。
但是这个事情并不是那么容易办到的，技术壁垒就是一个大问题，欧美对于关键技术都捂得严严实实的。
然后是市场准入，这里面的弯弯道道非常的多，当年的空客，不也是磕磕绊绊好多年才站稳脚跟的。
这未必是坏事，现在的国际形势，各个国家都在搞技术封锁，反而逼得我们必须要走自主创新的道路“窜天石猴”就是个很好的例子。
我们靠自己的本事，硬是把这么个高科技玩意儿给搞出来了，现在的航空业可不比从前，什么大数据、人工智能、新材料，这些技术都在快速发展。
超音速客机的市场非常广阔，到2030年，全球超音速航空市场规模可能突破2000亿美元。
“窜天石猴”的出现，某种程度上也预示着中国航空工业的一个新起点，可以增强我国在相关市场上的市场竞争力，说不定就能在这场竞争中后来居上。
“窜天石猴”在军民两用、产业发展等方面的深远影响，在国际航空业竞争具有很高的战略意义。
在当今这个科技快速发展的时代，只要有勇气创新、敢于突破，就没有什么技术壁垒是攻克不了的。
它的横空出世是中国民营航空企业的一次重要突破，更是中国航空工业在全球竞争中的一次战略布局，这个来自成都的超音速奇迹，正在向世界展示着中国速度和中国创造。
红星新闻在2025年1月20日关于《成都造！下一代超音速飞机验证机“窜天石猴”亮相，明年首飞》报道
封面新闻在2025年1月20日关于《计划2026年首飞 “成都造”下一代超音速飞机验证机“窜天石猴”首次亮相》报道